Categories
Uncategorized

Zákaznické centrum

Zákaznická telefonní linka poskytuje služby NONSTOP na telefonním čísle +420 243 243 243

Operátoři vám rádi poskytnou odpovědi na otázky, které se týkají elektronického výběru mýtného, přijmou hlášení o technických problémech, případně s vámi vyřeší i reklamace a další podněty.

 

Specifikace rozsahu zákaznických služeb poskytovaných v zákaznickém centru

Zákaznické centrum poskytuje zákaznické služby a mimo jiné zde můžete nahlásit technický problém, reklamaci nebo stížnost. Zákaznické centrum poskytuje tyto služby:

  • podává všeobecné informace o systému elektronického mýtného,
  • podává informace o detailech vyúčtování a vyjasnění případných námitek k vyúčtování,
  • přijímá nahlášení technické poruchy elektronického zařízení (palubní jednotky), jeho ztráty nebo odcizení,
  • umožňuje příjem žádostí o vytvoření přístupu do Zákaznické samoobsluhy a o obnovení hesla pro přístup do zákaznické samoobsluhy,
  • umožňuje příjem reklamací, stížností a podnětů,
  • umožňuje příjem hlášení o technických problémech Systému elektronického mýtného,
  • umožňuje zaslání duplikátů daňových dokladů,

Důvěrné informace, osobní údaje a související detailní informace, týkající se konkrétního účtu provozovatele vozidla, jsou poskytnuty až po ověření volajícího, jemuž jsou tyto informace poskytnuty až na základě zodpovězení kontrolních otázek týkajících se vybraných registrovaných údajů zaměstnanci zákaznického centra.

Operátoři hovoří těmito jazyky: 

  • čeština, angličtina, němčina, polština, rumunština, maďarština, ruština

Hovory na zákaznickou linku jsou zpoplatněny jako běžné hovory na pevné linky v rámci České republiky.

Categories
Uncategorized

Jak registrovat vozidlo do mýtného systému

1
Zaevidování vozidla do systému elektronického mýtného

Pro zaevidování vozidla do systému elektronického mýtného je uživatel povinen v souladu se zákonem a vyhláškou poskytnout provozovateli systému údaje potřebné k zaevidování vozidla a předložit technický průkaz vozidla nebo osvědčení o registraci vozidla. Provozovatel vozidla je povinen poskytnout zejména následující údaje:

  • registrační značku vozidla a stát, ve kterém je vozidlo registrováno;
  • kategorii vozidla ve smyslu platné legislativy;
  • celkovou hmotnost vozidla, počet náprav a emisní třídu vozidla;
  • údaj o skutečnosti, zda je vozidlo vybaveno zařízením anebo úpravou, které by mohly bránit správné funkci elektronického zařízení (palubní jednotky), například zda má vozidlo pokovené čelní sklo;
  • předpokládanou celkovou délku zpoplatněných pozemních komunikací, jimiž provozovatel vozidla plánuje projíždět v průběhu vymezeného časového období v režimu následného placení mýta;
  • název nebo obchodní jméno, případně jméno a příjmení provozovatele vozidla;
  • název nebo obchodní jméno, případně jméno a příjmení vlastníka vozidla, pokud je jiný než provozovatel vozidla;
  • e-mailovou adresu provozovatele vozidla.

Uživatel odpovídá za správnost sdělených údajů a předložených dokladů.

Pokud chybí v technickém průkazu nebo v osvědčení o registraci vozidla údaj o emisní třídě, lze doložit informaci o emisní třídě platným atestem CEMT.

Pokud není u vozidla registrovaného v členském státě EU jednoznačně prokázána platná emisní třída, lze ji přiřadit dle data první registrace vozidla uvedeného v technickém průkazu nebo v osvědčení o registraci vozidla. Pokud není možné použít ani tento způsob přiřazení emisní třídy, pak se vozidlu v systému elektronického mýtného přiřadí emisní třída Euro II.

Pokud není u vozidla registrovaného mimo členský stát EU jednoznačně prokázána emisní třída, pak se vozidlu v systému elektronického mýtného přiřadí emisní třída Euro II.

Při následném prokázání emisní třídy Euro III a vyšší je vozidlo zaevidováno do příslušné kategorie.
Provozovatel systému je oprávněn pořídit scan technického průkazu vozidla, osvědčení o registraci vozidla i atestu CEMT předloženého uživatelem při zaevidování vozidla do systému elektronického mýtného.

Po převzetí elektronického zařízení obdrží uživatel od provozovatele systému doklad obsahující pořízené údaje, které je uživatel povinen na místě překontrolovat. Pakliže uživatel při převzetí dokladu nereklamuje registrované údaje, je následně odpovědný za jejich správnost. Provozovatel vozidla je povinen neprodleně zajistit opravu nesprávných údajů v systému elektronického mýtného.

Evidované údaje uchovává provozovatel systému v elektronické podobě 5 let po zrušení mýtného účtu k elektronickému zařízení.
Zjistí-li provozovatel systému nesoulad registrovaných údajů podstatných pro stanovení mýtné sazby s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo v osvědčení o registraci vozidla nebo v atestu CEMT, je provozovatel systému oprávněn tyto nesprávné registrované údaje změnit, a to po uplynutí 48 hodin od odeslání e-mailové notifikace o zjištěném nesouladu provozovateli vozidla.

Spolu se změnou registrovaných údajů provozovatel systému znovu stanoví mýtné za všechny evidované mýtné události vozidla, jehož registrované údaje byly opraveny. Zjištěný rozdíl vůči původně stanovenému mýtnému je v režimu placení předem zúčtován vůči předplacenému mýtnému a v režimu následného placení je rozdíl vyúčtován ve faktuře.

Provozovatel vozidla je povinen informovat provozovatele systému o všech změnách evidovaných údajů do pěti dnů ode dne, kdy došlo k jejich změně. Uživatel se vystavuje sankcím dle zákona v případě, že použije zpoplatněné pozemní komunikace s nesprávnými údaji v elektronickém zařízení.

Pro stanovení povinnosti uhradit mýtné jsou použity údaje zaznamenané systémem elektronického mýtného (např. mýtné události). Uživatel bere na vědomí skutečnost, že mu na základě údajů zaznamenaných systémem elektronického mýtného vznikne povinnost uhradit mýtné i v případě, kdy nebyla zaznamenána mýtná událost, avšak ze záznamů v systému elektronického mýtného je zřejmé, že vozidlem byla zpoplatněná pozemní komunikace v daném mýtném úseku užita.

2
V Systému elektronického mýtného lze platit Mýtné

V systému elektronického mýtného lze platit mýtné buď

  • V režimu placení předem, nebo
  • V režimu následného placení.

Mýtné se v obou režimech platí pouze v měně České republiky, bez ohledu na to, jaký platební prostředek je použit k jeho úhradě. Režim placení je sjednán před Zaevidováním vozidla do systému elektronického mýtného.

3
Jaké jsou podmínky pro umožnění placení mýtného v Režimu následného placení?

Podmínkou pro umožnění placení mýtného v režimu následného placení je splnění následujících podmínek:

  • Uzavření dohody o podmínkách následného placení s odloženou splatností (s bankovní zárukou) nebo dohody o podmínkách následného placení s platbou tankovací kartou. Dohody o podmínkách následného placení či jejich změny musí být za provozovatele vozidla uzavírány jeho statutárním orgánem, popřípadě jinou osobou, která se prokáže provozovateli systému písemnou plnou mocí s úředně ověřeným podpisem osoby oprávněné jednat za provozovatele vozidla. Formulář plné moci si může provozovatel vozidla vyzvednout na kontaktním místě nebo vytisknout na zákaznickém portálu.
  • Pro účely uzavření dohody o podmínkách následného placení je provozovatel vozidla povinen poskytnout provozovateli systému zejména následující údaje:
  1. název nebo obchodní jméno a adresu sídla, je-li provozovatelem vozidla právnická osoba,
  2. jméno, příjmení, datum narození, adresu bydliště a státní příslušnost, je-li provozovatelem vozidla fyzická osoba, 
  3. jméno a příjmení, datum narození, státní příslušnost a adresu bydliště zmocněného zástupce,
  4. identifikační číslo provozovatele vozidla, bylo-li přiděleno, nebo obdobný v jiném státě tomu odpovídající údaj,
  5. daňové identifikační číslo provozovatele vozidla / identifikační číslo pro daň z přidané hodnoty, bylo-li přiděleno,
  6. údaje o zápisu provozovatele vozidla do obchodního rejstříku nebo obdobného rejstříku, je-li v takovém rejstříku zapsán,
  7. registrační značku vozidla a stát, v němž je Vozidlo registrováno,
  8. kategorii ozidla ve smyslu platné legislativy, 
  9. celkovou hmotnost vozidla, počet náprav vozidla a emisní třídu vozidla,
  10. údaj o tom, zda je vozidlo vybaveno zařízením nebo úpravou, které by mohly bránit správné funkci elektronického zařízení (např. pokovené čelní sklo),
  11. předpokládanou celkovou délku zpoplatněných pozemních komunikací, jimiž provozovatel vozidla plánuje projíždět v průběhu vymezeného časového období v režimu následného placení,
  12. bankovní spojení provozovatele vozidla,
  13. kontaktní údaje provozovatele vozidla, včetně e-mailové adresy.
  • Akceptace tankovací karty pro placení mýtného, kaucí a poplatků za služby dle sazebníku jejím vystavitelem v případě dohody o podmínkách následného placení s platbou tankovací kartou.
  • Sjednání bankovní záruky a předání záruční listiny provozovateli systému v případě dohody o podmínkách následného placení s odloženou splatností. Bankovní záruka musí být vystavena na částku požadovanou provozovatelem systému.

Do doby, než provozovatel systému rozhodne, zda provozovatel vozidla splňuje výše uvedené podmínky, může být mýtné hrazeno pouze v režimu placení předem.

Při změně režimu placení musí dojít k vrácení původního a vyzvednutí nového elektronického zařízení.

4
Změny a registrace nového vozidla

Má-li provozovatel vozidla v systému elektronického mýtného zaregistrované vozidlo, a současně je k tomuto vozidlu evidován mýtný dluh provozovatele vozidla, může provozovatel systému odmítnout zaevidování nového vozidla Provozovatele vozidla anebo návrh na změnu uzavřené dohody o podmínkách následného placení.

Dojde-li ke změně provozovatele vozidla, které je zaregistrováno v systému elektronického mýtného, nový provozovatel vozidla, jeho zmocněný zástupce nebo v režimu placení předem rovněž řidič, je povinen před užíváním zpoplatněných pozemních komunikací opětovně požádat o registraci vozidla do systému elektronického mýtného a poskytnout provozovateli systému nové registrační údaje.

Původní provozovatel vozidla je povinen vrátit elektronické zařízení a uhradit všechny závazky provozovateli systému.

5
Kde je možné získat další informace

Všechna práva a povinnosti provozovatelů vozidel, řidičů vozidel a případně zplnomocněných osob, která se týkají smluv a registrace, upravují příslušná ustanovení všeobecných smluvních podmínek provozovatele systému, stejně tak jako příslušná ustanovení zákona.

Další informace týkající se registrace vozidel do systému elektronického mýtného naleznete:

  • na zákaznickém portálu www.mytocz.eu v sekci Služby zákazníkům,
  • telefonicky prostřednictvím zákaznické linky +420 243 243 243.

Categories
Uncategorized

Bezpečnější přihlašování do Zákaznické samoobsluhy SEM startuje již 1. července 2020

19. 06. 2020
|

Tisková zpráva

|

Author
Myto cz

Praha, 19. června 2020 – Od 1. července 2020 budou uživatelé Zákaznické samoobsluhy systému elektronického mýtného potřebovat pro přihlášení některý z identifikačních nástrojů, který je akreditovaný Národním bodem pro identifikaci a autentizaci (www.eidentita.cz). Nové přístupy pro přihlášení si prozatím zajistily necelé dva tisíce dopravců.

Cílem změny je zajistit vyšší standard bezpečnosti pro citlivá data dopravců i provozovatele mýtného systému. Funkcionalita bezpečného přihlašování byla naprogramována již v rámci dodávky mýtného systému, který převzal stát do svého majetku v listopadu 2019. Její spuštění bylo odloženo na 1. července 2020 s cílem zjednodušit proces registrace dopravců do nového mýtného systému před jeho spuštěním.

Národní bod pro identifikaci a autentizaci www.eidentita.cz poskytuje aktuálně tři identifikační nástroje, které prošly akreditací a poskytují požadovaný stupeň zabezpečení a uživatelé Zákaznické samoobsluhy je mohou k přihlášení použít:

  • přihlášení prostřednictvím eObčanky – občanský průkaz s čipem a datem vydání od 1. 7. 2018,
  • přihlášení prostřednictvím Uživatelského účtu portálu www.eidentita.cz (užití jména, hesla a autorizační SMS),
  • přihlášení prostřednictvím čipové karty Starcos od společnosti První certifikační autorita

Změny proběhnou podle zákona č. 250/2017 Sb., o elektronické identifikaci, a přihlášení do Zákaznické samoobsluhy nebude po 1. červenci 2020 bez požadovaných identifikačních prostředků možné. Změna se dotýká přibližně 18 tisíc českých dopravců.

Categories
Uncategorized

Dokumenty ke stažení

Soubor dokumentů, které souvisí se systémem elektronického mýtného

V této části naleznete všechny zákonné, obchodní a provozní dokumenty nebo zákaznické formuláře, které souvisí s elektronickým výběrem mýtného. Pro lepší přehlednost jsou rozděleny do jednotlivých kategorií.

Dokumenty
Mapa zpoplatněných úseků Stáhnout
Sazby mýtného platné od 1.1.2021 Stáhnout
Seznam distribučních a kontaktních míst (včetně odstávek) Stáhnout
Tabulka emisních tříd – nová verze Stáhnout
Všeobecné smluvní podmínky Stáhnout
Základní uživatelská příručka Billien OBU 5051 Stáhnout
Žádosti a formuláře
Formulář bankovní záruky Stáhnout
Odvolání plné moci (vzor) Stáhnout
Plná moc (vzor) Stáhnout
Poskytnutí údajů o slevě Stáhnout
Žádost, požadavek, reklamace Stáhnout
EETS
Kontextová data – sazby Stáhnout
Kontextová data – úseky Stáhnout
Seznam výkonově zpoplatněných úseků Stáhnout
Archiv
Mapa zpoplatněných úseků (platná do 30.06.2022) Stáhnout
Mapa zpoplatněných úseků (platná do 31.01.2022) Stáhnout
Mapa zpoplatněných úseků platná do 31.07.2023 Stáhnout
Mapa zpoplatněných úseků (platná do 31.12.2019) Stáhnout
Mapa zpoplatněných úseků (platná do 31.12.2020) Stáhnout
Mapa zpoplatněných úseků (platná do 31.12.2022) Stáhnout
eIdentita
NIA – Často kladené otázky Stáhnout
Podrobný návod – zřízení uživatelského účtu na eIdentita Stáhnout
Zásady zpracování osobních údajů
Zásady zpracování osobních údajů v systému elektronického mýtného v ČR Stáhnout

Categories
Uncategorized

Aktuality a tiskové zprávy

Aktuální informace a oznámení související s komplexní službou provozu Systému elektronického mýtného

Categories
Uncategorized

CzechToll spustí 31. července 2019 zkoušky nového mýtného systému

19. 07. 2019
|

Tisková zpráva

|

Author
Myto cz

V sídle společnosti CzechToll proběhl kontrolní den příprav nového elektronického mýtného systému za účasti ministra dopravy Vladimíra Kremlíka a zástupců Ředitelství silnic a dálnic ČR. Náklady na provoz mýtného systému v Česku klesnou po jeho spuštění na 530 milionů korun ročně, přibližně na třetinu ve srovnání s dnešním mikrovlnným systémem.
„CzechToll plní harmonogram příprav nového mýtného systému, v některých dílčích projektech jsme vůči danému harmonogramu dokonce v předstihu. 31. července 2019 zahajujeme zkoušky mýtného systému,“ uvedl během kontrolního dne Matej Okáli, generální ředitel společnosti CzechToll.

Nový mýtný systém vzniká kompletně v České republice. Společnost CzechToll proinvestovala od podpisu smlouvy o jeho dodávce v září 2018 již takřka 1,9 miliardy Kč a na jeho realizaci se podílí více než 100 společností z České republiky. Kompletně zde vznikají také palubní jednotky – od jejich technického návrhu, precizního lisování plastů, osazování elektroniky a programování software až po kompletaci hotových jednotek.

„Výměna palubních jednotek a nutnost registrace do nového systému je asi největší komplikací, která dopravce čeká. Rádi bychom je i touto cestou požádali, aby nenechávali svou registraci do nového systému až na poslední chvíli, ale využili více než dvouměsíční lhůty, během které mohou záležitosti kolem změny mýta vyřešit ještě před jeho startem,“ doplnil Matej Okáli.

 

Přehled klíčových termínů pro dopravce

22. srpna 2019        
bude zahájena počáteční informační kampaň, detailní informace o novém elektronickém mýtném systému budou dostupné na www.mytocz.eu

22. září 2019
zahájení tzv. předregistrace – registrace vozidel a jejich provozovatelů do nového elektronického mýtného systému, distribuce nových palubních jednotek dopravcům, kteří se registrují; i po registraci musí být vozidlo vybaveno současnou palubní jednotkou pro starý systém, nová jednotka může být klidně ve vozidle (mýto se z ní neúčtuje)  

1. prosince 2019
start nového elektronického mýtného systému – dopravce má od tohoto data povinnost mít na zpoplatněných pozemních komunikacích vozidlo vybavené novou palubní jednotkou; stará palubní jednotka může být ve vozidle (mýto se z ní neúčtuje)

 

 

Categories
Uncategorized

Satelitní mýtný systém CzechToll slaví první rok od spuštění: zaznamenal 950 milionů mýtných transakcí, na každé ušetřil stát korunu

01. 12. 2020
|

Tisková zpráva

|

Author
Myto cz

Praha, 1. prosince 2020 – Přesně před rokem byl úspěšně spuštěn satelitní mýtný systém pro vozidla s nejvyšší povolenou hmotností nad 3,5 tuny. Celosvětově první generační obměna mýtného systému se díky masivním opatřením obešla bez zásadních komplikací v dopravě a bez jakéhokoli výpadku ve výběru mýtného. Na provozu ušetřila během 12 měsíců Česká republika přibližně 1 miliardu korun.

Česká republika získala před rokem mýtný systém, který patří k technologické špičce v celosvětovém srovnání. Bez komplikací zvládl testovací provoz, spuštění i provoz v náročném roce ovlivněném bojem proti pandemii COVID-19. I přes zásadní propad dopravy v dubnu a květnu letošního roku očekáváme, že letošní výběr mýtného překročí rekordní hranici 11 miliard korun,“ uvedl Matej Okáli, generální ředitel společnosti CzechToll.

Konsorcium společností CzechToll a SkyToll navrhlo, vybudovalo a uvedlo do provozu nový mýtný systém během 14 měsíců od podpisu smlouvy. Společnost SkyToll dodala v rámci partnerství technické řešení, při kterém zužitkovala desetileté zkušenosti z úspěšného provozu satelitního mýtného systému na Slovensku. Celkové náklady na vybudování nového mýtného systému dosáhly 1,945 mld. Kč bez DPH. 

Spuštění nového mýtného systému provázela v prosinci 2019 mimořádná opatření. Zatímco dopravci z ČR registrovali před spuštěním systému 93 procent svých vozidel, zahraniční řidiči plánovali registrovat téměř 150 tisíc vozidel na hranicích při příjezdu do ČR. CzechToll zdvojnásobil kapacitu registračních míst na hraničních přechodech, registrace prováděl i na odpočívkách před hranicemi ČR. Do mimořádných opatření investovala skupina PPF (100% vlastník společnosti CzechToll) nad rámec uzavřené smlouvy více než 60 milionů korun. 

Díky mimořádné aktivitě českých dopravců i přijatým opatřením se podařilo spustit nový mýtný systém bez zásadních dopravních komplikací. Zaznamenali jsme nárazovou tvorbu kolon na dálnicích D2 a D8, jejich délka však nepřekročila v žádném případě 1 km. Čekací doba dopravců, kteří nechali registrace na poslední chvíli, pak nepřekračovala 2 hodiny,“ doplnil Matej Okáli.

Na návrhu a vybudování nového mýtného systému se podílelo více než 100 společností z České republiky. Kompletně zde vznikly i palubní jednotky – od jejich technického návrhu, lisování plastů, osazování elektroniky a software až po kompletaci hotových jednotek. Aktuálně je jich vydáno dopravcům více než 463 tisíc. 

Zajímavé statistiky po 12 měsících ostrého provozu satelitního mýtného systému CzechToll:

  • systém zaznamenal 950 milionů mýtných transakcí
  • vozidla najela po zpoplatněných komunikacích více než 3,2 mld. kilometrů
  • 60 kontrolních bran vyhodnotilo průjezd 397 milionů vozidel – kontrolu provedly brány u 66,5 mil. vozidel v kategorii nad 3,5 tuny a odhalily 300 tisíc mýtných incidentů

5 nejvytíženějších úseků za 12 měsíců ostrého provozu (průjezdy vozidel podléhajících zpoplatnění):

  • úsek D01-032 (Brno-centrum – Brno-jih 1) na dálnici D1: 2 623 519 průjezdů
  • úsek D01-032 (Brno-jih 1 – Brno-centrum) na dálnici D1: 2 581 094 průjezdů
  • úsek D01-005 (Modletice – Doubravice) na dálnici D1: 2 519 702 průjezdů
  • úsek D01-005 (Doubravice – Modletice) na dálnici D1: 2 488 366 průjezdů
  • úsek D01-031 (Brno-centrum – Brno-západ) na dálnici D1: 2 230 391 průjezdů
     
Categories
Uncategorized

Trhový Štěpánov-Střechov ·>Brno

Categories
Uncategorized

Rady a pomoc

Praktické návody a postupy, jak řešit konkrétní situace, které souvisí se Systémem elektronického mýtného

Praktické návody a postupy, jak řešit konkrétní situace, které souvisí se systémem elektronického mýtného

V následujícím seznamu jsou uvedeny situace, se kterými se mohou v souvislosti s úhradou mýtného zákazníci nejčastěji setkat. Pro zákazníky, kteří se v uvedených situacích ocitnou, jsou určeny následující pokyny provozovatele systému. Jsou rozděleny podle jednotlivých témat a doporučených kroků, jak při řešení v konkrétní situaci postupovat.

Níže uvedené pokyny Provozovatele systému mají ryze informativní charakter a slouží ke stručnému obeznámení zákazníků s danou tematikou/situací.

Všechna práva a povinnosti zákazníků upravuje legislativa.

Categories
Uncategorized

Legislativa

Přehled základních právních předpisů, které souvisí se systémem elektronického mýtného